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November 26, 2021
ultimo caso aziendale circa Centrale elettrica mobile

Centrale elettrica mobile


La centrale elettrica mobile di HJV è un'attrezzatura e un sistema di potere completi indipendenti. Rientra in due categorie importanti: centrale elettrica a bordo e centrale elettrica del rimorchio. La centrale elettrica a bordo ha buona mobilità: la sua velocità del movimento è destinata per essere coerente con quella dei furgoni comuni.

 

La centrale elettrica del rimorchio ha mobilità piuttosto più di meno di quella del tipo a bordo. È fornita della testa e della piattaforma girevole della trazione, richiede la trazione del veicolo e solitamente è progettata con velocità del movimento intorno a 45KM/H.
La struttura e le caratteristiche della centrale elettrica mobile del rimorchio sono come segue,
Meccanismo della trazione: ganci mobili, 180° piattaforma girevole, testa regolabile della trazione di altezza. Giro flessibile ed operazione conveniente.
Telaio: struttura dentellata della struttura saldata fascio, nodi ragionevolmente selezionati, rigidità ad alta resistenza e buona; telaio del rimorchio fornito di molle a lamelle per attenuare.

 

Sistema di frenatura: può essere fornito del connettore affidabile del freno aerodinamico e del sistema di frenatura manuale per assicurare la sicurezza di guida.
Supporto: il dispositivo meccanico o idraulico di sostegno è fornito per assicurare la stabilità di funzionamento della centrale elettrica mobile.

Indicazione elettrica: adattato con la direzione e le luci dei freni come pure le luci della coda per soddisfare le richieste di viaggio sulla strada.
Asse: diritto-asse saldato tubo d'acciaio, compatto, sicuro ed affidabile.


Dimensioni: secondo le specifiche di potere
Aspetto: dipinto con i colori personalizzabili. Il testo e la decorazione sul genset possono essere fatti secondo le esigenze degli utenti.

Oltre ai vantaggi del tipo del rimorchio, la centrale elettrica mobile a bordo ha la mobilità e prestazione essenzialmente lo stessi con i furgoni, così rispettando tutte le norme del veicolo di traffico stradale. Il telaio appropriato di genset è fornito secondo le specifiche ed i requisiti di cliente (quali Dongfeng, JMC, ecc.). Può essere destinato per essere tipo comune o tipo silenzioso.

 

Il tipo silenzioso genset è raggiunto attraverso la disposizione razionale nel veicolo, con le griglie attenuarici di rumore installato nelle condotte di scarico e della presa d'aria per ridurre la trasmissione di rumore. E le navate laterali sono riservate nel compartimento della generazione per ispezione e mantenimento del genset. Il sistema attenuante è ottimizzato. Con il riduttore con attenzione progettato e fabbricato di rumore della presa d'aria e dell'impianto di scarico, il rumore globale del compartimento può essere ridotto da fino a 70 dBs.

 

La centrale elettrica mobile di Aosif è fornita di sistema di distribuzione sano ed il dispositivo di protezione, il sistema di controllo può essere configurato con le funzioni facoltative multiple quale la centrale elettrica a due frequenze di doppio-tensione per soddisfare le esigenze dell'elettricità delle occasioni differenti.

Commutando i dispositivi e cambiando il collegamento del rubinetto dentro il motore, la tensione differente è uscita e con l'insieme differente della velocità, la frequenza operativa inoltre sarà cambiata. Allo stesso tempo, vari parametri della protezione sono installati nel sistema di controllo per accertarsi dell'operazione sicura della centrale elettrica. Le società di leasing mobili della centrale elettrica possono anche essere fornite del posizionamento satellite e del sistema di controllo in tempo reale online.

 

In questo modo, possono collegare il dispositivo che controlla la pagina sul PC per osservare tutti gli operazione e parametri, semplicemente con una carta SIM locale e un piccolo traffico. Notevolmente faciliterà il monitoraggio del genset, mentre conserva la manodopera e le risorse.

Ai fini dell'alimentazione elettrica rapida, il genset può essere fornito di spine dedicate e di incavi di un cavo. Le specifiche possono essere configurate secondo i livelli di tensione nazionali differenti, la valutazione del IP ed il numero di pali. L'argano elettrico o manuale del cavo può anche essere progettato per la gestione facile del cavo ed il trasporto mobile.

 

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